Tri-Boost Re:EVOLVEからレベルが達成率基準と公式が明言したため、クリアではなく達成率を基準に編集するようにお願いします。
略称 | パッド名称 |
LC | レフトシンバル |
HH | ハイハット |
LP | レフトペダル |
SN | スネア |
HT | ハイタム |
BP | バスペダル |
LT | ロータム |
FT | フロアタム |
RC(CY)*1 | ライトシンバル |
危険!! BPM210の8分連打を要する箇所が分散しており、オルタと無縁であろうBASIC中心のプレー層にとってはクリアですら厳しい人も。
また、Specialフレーズに登場する7連符連打はタイミングを合わせるのが難しく、達成率を伸ばしにくい。
BASICのPREMIUM ENCORE難度がある程度は自重するようになったGITADORA以降でも最強クラス(だったが後にPluviaがそれを更新するレベル)。クリアで4台最上位クラス、達成率基準だと5台に乗る。
超危険!!! EXTREMEとの差は僅か7ノーツ。ADVANCEDでありながら1回目と2回目のSpecialフレーズで長さのある14連符オルタを弾かされる(しかも全て奇数切り替え)上、リズムのつかみづらい3連符や5連符(こちらもほぼ全て奇数切り替え)が何度も襲い掛かってくる。
難易度表記は6.20だが、6台クリアしたて程度の半端な腕前では到底歯が立たず、赤ネクラス以上でもS判定を出すのは難しい超詐称。少なくともクリア基準で7台前半はあり、達成率基準だと8台に乗るか。
ADVANCEDを純粋に強化した運指は非常に癖がつきやすい。オルタ地帯においても全体的にADVANCEDと比べて切り替えの頻度が増えている上、相変わらずほぼ全て奇数区切りであるため接続も相当に難しい。突出した難しさではないが、全体難であり気づけばコンボもパフェ率もボロボロ…なんてことになりかねない。
ADVANCEDの強化版と考えるとLv8台前半が妥当か。
注意!! IntroおよびOutroの8分運指はOPが絡む都合で同曲紫Bより平易だが、BPM210の8分運指や16分の2-1をさばく必要があるうえ、この速度での三連符や16分階段が頻発するためコンボを繋ぐのが困難。
二つ目のSpでは奇数偶数が入り混じったオルタが待ち構えており(後半のものは速度も異なる)、コンボ継続の大きな障壁となっている。この難度値ではとても足りず、少なくとも9.35はある。